Japanische Automarken

Mitschubischi
Der evo3 ist geil
Dieser fette LadeluftKühler

Öhm Ja.

Sie.... !

1.Mitsubishi
2.Nissan
3.Lexus
4.Toyota
5.Infiniti
6.Subaru
7.Honda
8.Mazda
9.Suzuki
10.Daihatsu
11.Damd
12.Ken Okuyama
13.Mitsouka
14.Mono Craft
15.Suzusho
16.Ich bin ein Riesenfan von japanischen Marken !!!!!
Besonders Mitsubishi hat es mir angetan

also bei mir definitiv Mitsubishi an erster stelle.... honda, toyota/Lexus dann irgendwann als nächstes... und der rest irgendwie mit abstand hinterher...

also für mich zählt aus japan nur nissan und lexus, weil meine eltern jahrelang nissan fahren und lexus top autos bauen....

jetzt kommt infiniti auf den markt in deutschland... die marke von nissan ist zwar nicht mehr zeitgemäß mit seinen riesengroßen und durstigen motoren und hohem gewicht sind aber vom dessign her einfach super auffällig nach lexus meiner meinung nach die beste japanische marke

Japaner sind alle gut. Gute Leistung bei unzerstörbaren Motoren.
Einzig Mitsubishi fällt da bei mir ein wenig raus. Evo, hui toll, kommen die alten Modelle vor Evo 7 überhaupt mit dem 1. Motor über 120.000km?
Alte Toyotas halten ewig! Ich sag nur 2JZ-GTE

was für ein qutsch.....
wenn du hier lexus lobst musst du gezwungernermaßen auch toyota loben weil ohne die gäb es diese marke gar nicht...

außerdem kann man pauschal nicht sagen das japaner schlechte autos sind, sondern muss sie genau wie alle andere marken aufteilen in schichten. zum beispiel sportwagen und coupé !! natürlich hat deutschalnd da ne menge zu bieten mit porsche, amg, ///M abt und wie die ganzen werkstuner heißen.

aber japan hat da auch so einiges zu bieten..... toyota zum beispiel mit wohl einem der größten kult tuning objekten.... Supra
mit dem ersten modell haben die wohl maßstabe gesetzt ein schnelles leistungsstarkes auto zu bauen das auf dem deutschen markt locker in seiner klasse mithalten konnte.

nissan genauso. nach dem bau des skyline ging der hype dieser marke erst richtig los. und der skyline ist warlich kein schlechtes auto und reicht so einigen deutschen sportlern mit leichtigkeit das wasser.

mitsubishi ? der evo ist jawohl eine reine waffe und das kann man nicht abstreiten. einziegster fehler der motor hält nicht so lange. im motor und rallysport eins der erfolgreichsten autos der geschichte.

mazda hat mit dem rx8 maßstäbe gesetzt nicht nur weil er einfach schick ist sondern er durch den wankelmotor richtig nach vorne geht. problem hier ist das anfallende reperaturen und teile sehr teuer sind.
und außerdem na was hatte mazda noch ? na klar das wohl genialste drift auto....richtig den rx7. vorsicht bissig.....

handa baut seit ewigkeiten schon solide autos civic, crx , prelude und co.
sind zwar keine reinrassigen sportwagen aber hinken deutschen nur ein ganz klein bischen hinterher.

so und nun zum lezten punkt. die japaner sind uns beim tuning weit vorraus. ja jetzt kommt wieder drehorgeln und ...bla bla bla
man muss halt drauf stehen aber mal den 3 gang jehnseits der 12 rpm drehen da interessiert es nicht mehr was es für ein auto ist.
in sachen turboaufladung sind deutsche tuner noch lange nicht so fortgeschritten....


eine frage habe ich noch !! subaru ist doch kein japanischer hersteller oder ?
sitzen die nicht irgendwo oben in skandinavien ?

der nissan gt-r ist wirklich nicht schlecht, das hat ja der vergleichstest in AutoBild bewiesen .
http://www.autobild.de/artikel/nissan-gt-r_928683.html
Und noch was : Subaru ist japanisch und auch sehr erfolgreich mit dem Subaru Impreza wie man ihn aus vielen Spielen kennt !

Mitsubishi for eva
nissan ist aber auch ganz geil, genau wie honda und subaru

@Nitronori

nicht nur in Sachen Design sind uns die Japaner weit voraus. Auch was das Thema Zuverlässigkeit anbelangt, können sich ausnahmslos alle deutschen Marken bei den Japanern mehrere Scheiben abschneiden.
Schaut man sich nur die TÜV Statistiken an. Ausser bei den Luxusklassen sind die Japaner auf den vordersten Plätzen vertreten. Desweiteren, wenn man mal durch Deutschland über die Autobahnen fährt und auf liegen gebliebene Autos achtet wird man schnell feststellen, dass diese zu 70% aus deutschen Fabriken kommt.

In Sachen Motoren können sich die deutschen Marken gerade bei Honda eine Menge abschauen. Welcher andere Hersteller hat es jemals geschafft, 120PS aus einem Liter Hubraum zu bekommen und das ohne Turbolader. Das Gefährt heisst Honda S2000. Leider wurde der S2000 eingestellt. Auch ein gutes Beispiel für wenig Hubraum mit viel PS ist der Civic VTi von ca 1993, der aus 1,6 Litern Hubraum 160PS zog. Auch hier ohne jegliche Hilfe von Turboladern.

Mitsubishi hat doch im Grunde genommen nur noch den Lancer, der zu 100% Mitsubishi ist.
Colt ist im Grunde genommen Smart ForFour, auch Smart Technik kommt d.Ö- zum Vorschein. Die Dieselaggregate in den Modellen: L200, Pajero kommen von VW. Der Outlander kam zuerst auch mit VW Motoren und mittlerweile meines Wissens mit PSA Motoren (Peugeot-Citroen).

Naja, den Wankelmotor als bahnbrechend zu bezeichnen ist m.E. etwas übertrieben. Schliesslich ist die Technik nicht neu, sondern auch andere Marken haben schon mit Wankeltechnik gearbeitet. Nur ist der RX8 das heute einzige verbliebene Auto mit Wankelmotor auf dem Markt. NSU hatte z.B. mit dem Ro80 auch ein sehr bekanntes Auto mit dieser Technik.

Man muss aber auch sagen, dass ein großer Teil der Autos dieser Marken heute nicht wirklich mehr aus Japan kommen.

Honda, Nissan usw haben in England etliche Fabriken., in denen die Modelle speziell für den europäischen Markt konstruiert und gebaut werden.

Der Nissan 350Z ist total cool!!! Wie viel PS hat der den?

280-313 PS

1. lexus (finde ich von allen japanan am bestena9
2.honda (kommt vor nissan wegen accord civi und legend)
3.nissan (mag ich vorallem wegen gtr und quash(kot)qai
4.toyota (ist in ordung)
5.mitsubishi (auch in ordung)
6.daihatsu ( ist sehr billig aber fährt dafür noch ,find ich klasse)
7.suzuki (steh ich nich so drauf aber wer einen samurei zu verschenken hat kann ihn mir geben )
8.subaru (finde ich scheiße nur manche sind gut)

@Wankel
Der Wankel IST geil, ohne Frage. Das Problem was er hat ist, dass er nicht einige Jahrhunderte (?) Entwicklung und Forschung erfahren hat wie der Ottomotor. Daher hat er noch Kinderkrankheiten wie absaufen nach Kurzstrecke oder hoher Spritverbrauch. Dennoch schafft so ein Wankel problemlos 10k rpm und bekommt in Regionen in denen ein Diesel schon längst am kotzen ist, erst richtig fahrt.

@Mitsu
Ja die haben nichts tolles wie gesagt :/ Evo hin oder her, das ist ein für die Ralley entwickeltes KfZ zu dem es Homoglationsmodelle für die Straße gibt. Einzig das AYC System der Evos ist übergut. Kleine Motoren mit viel Bums sind kein Mitsu Patent (Mr2 Turbo/Celica GT-4).

@Honda
hatte selber noch nie einen unterm Arsch bin aber dennoch begeistert! Man hört NIE was negatives über Honda außer das die Ersatzteillieferung lahm sein soll. Aber was solls, wenn ich ein Motor vor der Nase hab der ohne zu murren 300k und mehr KM überlebt. Ich bezweifel das die neuen 2,0l VW Nähmaschinen sowas aushalten.

ach und @Fliedhelm
Wie alt bist du? 12? Lexus ist super, Toyota Mittelfeld und Subaru scheiße? Du weißt schon das die drei zusammenhängen oder? (Subaru entwickelt AFAIK momentan nur mit Toyota den Celica Nachfolger mit Boxer ) Das Daihatsu > Subaru ist, halte ich für eine frechheit oO

ganz schön dumm natürlich fahren die nich mit reis